Быков Леонид Тимофеевич

Родился в посёлке Южа (ныне город Ивановской области) в семье рабочего. В 1917 году семья переехала в посёлок Люблино (ныне муниципальный район Москвы). Окончил 7 классов и станкостроительный техникум. Работал токарем, мастером, технологом, конструктором на Люблинском заводе железнодорожных запчастей.

С начала Великой Отечественной войны у Быкова была «бронь». Но он настойчиво просился на фронт. В Красной Армии с августа 1942 года. В 1943 году окончил Горьковское танковое училище. На фронте в Великую Отечественную войну с июня 1943 года. Начал боевой путь младший лейтенант Быков на Юго-Западном фронте. В первом же бою первым же выстрелом он сумел поджечь фашистский танк.

Летние бои 1943 года для Быкова прошли удачно. Наши части наступали и один за другим, освобождали населённые пункты от врага. В конце августа 1943 года в бою за железнодорожную станцию Успенская на Донбассе танк Быкова был подожжён. Сам он потерял сознание и двумя членами экипажа (радист погиб) был оттащен в окоп. Там 3 танкиста были захвачены фашистами в плен. Через некоторое время пленных танкистов увезли в Каховку, там при следовании на работу шестеро военнопленных напали на конвоиров и бежали в днепровские плавни.

Корпус, в котором служил Быков, вышел на берег Днепра в том самом месте, где прятались бежавшие танкисты. Целую ночь в Особом отделе (впоследствии подразделение СМЕРШ) он подробно описывал все 30 дней, которые пробыл в плену. Ему поверили. После ранения Быков попал в 3-ю танковую армию. Участвовал в освобождении города Львова. В бою за Львов Быков потерял свой танк. Потом был Сандомирский плацдарм, форсирование Вислы.

В середине января 1945 года взводу танков, в составе которого была машина Быкова, было приказано пройти 80 километров к польскому городу Кельце, произвести разведку и посеять панику среди отступавших гитлеровцев. Из 5-и посланных танков 2 подорвались на минах, а 3 остальных устремились вглубь фашистской обороны.

Форсировав реку Черна Нида, танки подошли к шоссе Краков – Кельце и, создав иллюзию прорыва крупных сил, с ходу открыли стрельбу по колонне. В полдень разведывательная группа подошла к городу Кельце. Задание было выполнено. Вскоре сюда подтянулся и танковый полк. Но основные силы были далеко позади, и полк оказался в окружении, заняв круговую оборону. Командир полка вручил Быкову пакет и приказал прорваться обратно к корпусу и доставить пакет командиру. Выполняя задание, Т-34 Быкова раздавил 2 вражеских противотанковых пушки и подбил один «тигр». Удачно используя ночную темноту, танк на полном ходу скрылся от преследования.

Ещё раз оказался Быков во вражеском кольце в районе города Оппельн (Ополе, Польша). 3 дня танкисты отражали бесконечные атаки превосходящего по численности врага.

Последний бой Быков провёл под самым Берлином, из которого его вынесли с перебитыми ногами. В госпитале Быков узнал о Победе.

В 1946 году старший лейтенант Леонид Тимофеевич Быков по инвалидности демобилизовался. Только в 1947 году он смог в Кремле получить высокие награды Родины. В 1954 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта. Вернулся в своё конструкторское бюро. Потом работал в Московском теплотехническом институте имени Ф.Э.Дзержинского.

Леонид Тимофеевич Быков скончался 15 июня 1990 года. Похоронен в Москве, на Люблинском кладбище.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 апреля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Леониду Тимофеевичу Быкову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8708).

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Трудового Красного Знамени, медалями.